Aqui no Brasil ainda nem há carros híbridos o suficiente para termos uma briga entre eles, mas, nos EUA, a disputa está cada vez mais acirrada. Pouco conhecida dos brasileiros, a minivan Ford C-Max utiliza a plataforma do Focus para dar mais espaço aos ocupantes e vai receber motorização combinando um motor 2.0 a gasolina com um elétrico que, juntos, liberam 190 cv de potência. Os concessionários norteamericanos da Ford já estão fazendo os pedidos pelo carro, que deve ter preço inicial de US$ 25.995 (R$ 52.918) , US$ 500 (R$ 1.017) mais barato que o seu principal concorrente “verde”, o Toyota Prius V, variante familiar do Prius, que deve chegar ao Brasil em setembro.
G-Power leva BMW M5 aos 830 cv
Martin Scorcese deve produzir filme sobre a Rolls Royce
Peugeot relança o "praiano" 207 Quiksilver
Edição limitada chega às lojas em breve com motor 1.6 flex
Nissan Altima volta a ser flagrado em SP
Sedã está em testes pelas vias da capital paulista
A estadia do Nissan Altima pela cidade de São Paulo está causando furor entre nossos leitores. Depois do flagrante registrado por Eduardo Martini no começo da semana, foi a vez de Maurício Capel enviar imagens do sedã rodando em plena Avenida dos Bandeirantes, um dos pontos mais movimentados da capital paulista.
Como dissemos anteriormente, não se sabe exatamente qual é o motivo da visita do Altima ao Brasil. Até porque o fato de ser fabricado nos Estados Unidos (a produção começa na semana que vem) não favorece sua importação para cá, já que a Nissan seria obrigada a enquadrá-lo no novo IPI para veículos fabricados fora do país. Como a maioria dos veículos da marca são feitos no México – e por consequência usufruem do acordo comercial entre os países –, o Altima não teria um preço tão competitivo.
Nos Estados Unidos, o Altima tem duas opções de motorização, incluindo uma 3.5 V6, de 285 cv. A lista de equipamentos de série inclui ar-condicionado com duas zonas de regulagem de temperatura, seis airbags, freios com sistema anti-travamento (ABS) e distrubição eletrônica de frenagem (EBD), câmera de ré e rodas de 18 polegadas.
Mesmo assim, se o sedã realmente for vendido aqui, encontrará o mesmo concorrente que o incomoda em seu país de origem: o novo Ford Fusion, que chegará ao país até o final de 2012 e terá, inclusive, uma versão 2.5 flex.
Peugeot relança 207 Quiksilver
Parceria entre as duas marcas vem desde 2002
A Peugeot apresentará neste fim de semana, na praia de Maresias, em São Sebastião (SP), a nova edição do 207 Quiksilver. O evento acontecerá durante a etapa de abertura de um campeonato universitário de surf, do qual a marca é uma das patrocinadoras.
Com previsão para ser lançada comercialmente em breve, a nova versão do compacto concretiza a parceria etre as duas marcas, que teve início em 2002 e englobou, primeiramente, os modelos 106, 206 e Partner.
Em 2010, a Peugeot estendeu a edição especial à linha 207. Inicialmente limitada a 1,5 mil unidades, a versão foi ampliada e teve mais mil exemplares produzidos no mesmo ano. Como na primeira edição, o modelo aposta no visual esportivo, destacado principalmente pelo amplo teto solar.
Land Rover mantém plano de construção de fábrica no Brasil
Steve Jobs pretendia criar o ‘iCar’
Projeto só não teria virado realidade por falta de tempo
O co-fundador da Apple e criador do iPhone e do iPad, Steve Jobs, planejava construir um automóvel seguindo os conceitos revolucionários da empresa americana. Os planos de criar o “iCar” foram revelados na última quinta-feira, 17 de maio, por Mickey Drexler, membro do conselho administrativo da empresa.
Segundo informações da agência de notícias EFE, a revelação foi feita durante as conferências Innovation Uncensored, organizadas em Nova York pela Fast Company.
“Veja a indústria automotiva… Ela é uma tragédia nos Estados Unidos. Quem está desenhando os carros?”, questionou Drexler, antes de afirmar que “o sonho de Steve (Jobs) antes de morrer era desenvolver o ‘iCar’”.
O projeto só não teria evoluído porque, de acordo com Drexler, Jobs não teve tempo de desenvolver o veículo. O diretor da Apple afirmou que, se o carro tivesse virado realidade, poderia facilmente ter dominado 50% do mercado de automóveis.
Steve Jobs faleceu em outubro de 2011 após uma longa luta contra o câncer.
Mercedes-Benz SL: leve para voar
Mais forte e com carroceria de alumínio, modelo comemora 60 anos e revive tempos de inovação
Bentley pode participar do Rali Dakar
Marca pode utilizar uma versão modificada do Touareg
A marca de luxo Bentley apostaria no Rali Dakar para promover seu novo utilitário esportivo. Segundo informações da revista inglesa CAR, a empresa participaria da competição off-road mais famosa do mundo em 2013, usando, para tanto, uma versão modificada do VW Race Touareg.
Como os Touareg de corrida foram vendidos a equipes privadas, a saída encontrada pela Bentley seria adquiri-los de volta, possibilitando a transformação em versões do conceito EXP 9 F.
Assim como os Touareg, esta nova versão será off-road, porém deve ser mais parecida com o modelo de produção, com linhas externas modificadas.
A Bentley não revelou detalhes sobre motorização, mas o Touareg de rali utiliza um motor biturbo 2.5 turbodiesel, que gera 296 cv.














